近年來，金融危機對美國和歐洲的債務(wù)席卷全球的危機中，中國經(jīng)濟仍然站立，美國開始反思，重的金融過去的做法和輕工。奧巴馬政府已多次表示，生產(chǎn)，發(fā)展目標(biāo)，生產(chǎn)和出口的增長再次復(fù)蘇，以減少日益增加的財政關(guān)系，就業(yè)。從中國制造值得美國學(xué)習(xí)的魅力的一面，這范圍。

當(dāng)然，在中國的存在是在現(xiàn)代制造技術(shù)的核心軟軟肋，有突破，但我國政府已一直重視的重要性在實體經(jīng)濟的投資，產(chǎn)業(yè)政策，先進制造業(yè)的發(fā)展，近年來支持層出不窮的新的復(fù)合材料，3D印刷技術(shù)，工業(yè)機器人，人工智能（AI）和納米技術(shù)和先進制造業(yè)，一個新的發(fā)展其他形式的智能。

這無疑是在中國國際經(jīng)濟發(fā)展研究中心的訪問學(xué)者，普通車床價格與塑料工業(yè)制造商協(xié)會執(zhí)行副會長和秘書長羅百輝沒有回流現(xiàn)象，以支持中國的制造泡沫理論。

羅百輝表示，中國一直對實體經(jīng)濟的制造業(yè)近幾十年來的制造業(yè)，中國的迅速躋身世界第二大經(jīng)濟體的經(jīng)濟增長的一個堅實的基礎(chǔ)和希望，美國在2018年通過。

如果事情在中國有泡沫，那是在中國不斷上升的勞動力成本，商品價格上漲，產(chǎn)品價格低，以保持價格低的競爭是有限的貿(mào)易摩擦，出口，缺乏資源，提高產(chǎn)品組合是有限的，在國際市場和世界經(jīng)濟衰退，在一定程度上削弱了中國制造業(yè)的競爭力。

美國制造商的個人回報，是中國制造業(yè)足以形成氣泡。然而，值得注意的是，中國制造業(yè)的產(chǎn)能過剩的增長，并很快在市場將帶來的后果。羅百輝認(rèn)為，中國的普通車床生產(chǎn)是經(jīng)濟發(fā)展模式似乎取決于失衡：即投資治愈的產(chǎn)能過剩。上面這些都是需要警惕的。